各種顏色的共享單車早已成為北京街頭市民熟悉的風景線。北京市統計局昨天發布了北京居民使用共享單車及滿意度專項調查報告。報告顯示，千名受訪居民中，39.9%的被訪者每天至少騎1次共享單車。最青睞共享單車、騎行比例最高的前三個職業是：IT業人員、學生以及金融業人員。
北京市統計局采用攔截式問卷調查的方式，對全市16個區，16-65周歲的1000名城鄉居民開展了調查。
近八成人出行頻次高
在被訪的1000人中，有794人使用過共享單車，占79.4%。分年齡段看，年齡越輕，使用過共享單車的比例越高，16-20周歲的人群使用共享單車的比例最高，為93.5%。從職業看，IT業人員、學生以及金融業人員使用共享單車的比例最高，分別為97.8%、93.1%和92.3%。
調查發現，近八成的被訪者使用共享單車的頻次較高，其中39.9%的被訪者使用頻率為每天1次及以上，32.5%的被訪者使用頻率為2-3天使用1次，這說明騎車出行已漸漸成為人們的日常選擇。
同時，共享單車已成為居民短途出行的重要交通工具。79.7%的被訪者平均每次使用共享單車的時長在半小時內，其中15-30分鐘占48.6%，15分鐘以內占31.1%。
半數被訪者認為增加運動健身機會
76.2%的被訪居民認為共享單車優化了出行方式，降低了機動車出行頻率；67.6%的被訪居民認為提高了出行效率，出行時間明顯縮短；51.9%的被訪居民認為豐富了運動方式，增加了運動健身的機會。
使用過共享單車的被訪者中，滿意度（包括滿意、比較滿意和基本滿意）達到97.4%，其中“滿意”和“比較滿意”的比例分別占41.1%和40.1%，“基本滿意”占16.2%。
從分項滿意度評價結果看，居民對共享單車的“騎行”滿意度評價最高，為97.9%；對付費/押金和找車/開鎖/還車流程的滿意度分別為96.2%和91.9%；對管理維護的滿意度較低，為72.2%。
72.2%被訪問者曾遭遇單車破損
調查數據顯示，被訪者對共享單車投放后運營管理維護表示“不太滿意”和“不滿意”的比例分別為17.8%和9.3%；有35%的被訪者希望加大投入，解決投放后的運營和維護。
在使用共享單車遇到的問題中，“車輛有破損”問題最突出，主要表現在：剎車失靈、車胎沒氣、掉鏈子、車把或車座損壞，有72.2%的被訪者遇到過這種情形，其中有25.4%的被訪者把它排在問題首位。
有58.4%的被訪者在早晚高峰期間有過尋車困難的經歷，在所有問題中位居第三位，其中，有19.4%的被訪者認為這個問題最嚴重。
針對使用者素質問題，有70.5%的被訪者遇到過車輛遭惡意損壞，在所有問題中位居第二位，其中，有40.9%的被訪者認為這是首要問題。
許多被訪者認為共享單車亂停亂放問題十分嚴重。還有部分被訪者反映使用者隨意將共享單車停放在人行道或盲道上，甚至直接將車停放在機動車道內，這些行為不但破壞了市容市貌，也在一定程度上對出行安全造成不利影響。
共享單車調查數據
97.4%被訪者對共享單車滿意
79.7%被訪者每次騎行在半小時內
72.2%被訪者曾遭遇單車破損
58.4%被訪者在早晚高峰尋車困難
40.9%被訪者認為使用者素質最重要
北京市統計局